Estado de la ruta de Bariloche a Viedma
Iniciá en RN 40 Bariloche a Dina Huapi con calzada transitable y pozos menores. Respetá radares frecuentes y controles. Hacia el cruce con RN 40 y RN 237 mantené velocidad legal ante vigilancia constante. En Confluencia Traful el asfalto es impecable aunque reducí marcha por curvas. En RN 237 Villa Alicurá a Confluencia Traful evitá circular de noche por fauna y cargá combustible en Villa La Angostura, pues no surte después. Hacia el cruce RN 237 y RN 40 la vía acumula pozos y exige atención. A Piedra del Águila transitá de día por obras y cortes. De Piedra a Picún Leufú cuidá desniveles y radares. Rumbo a El Chocón moderá por tráfico pesado. Al empalmar RN 22 la calzada es buena pero sinuosa. Tomá circunvalación hacia Senillosa para saltar semáforos de Neuquén y Plottier. Hacia Cipolletti el piso fluye aunque Roca a Allen deforma de noche. General Roca tiene huellas y animales sueltos. Reducí hasta Ingeniero Huergo por semáforos lentos. Entre Huergo y Godoy la autovía carece de mantenimiento con vehículos sin luces y radares ocultos; no corras. Chichinales y Chelforo se hunden por camiones. No adelantés hacia Chimpay y Belisle por patrullas escondidas. Frená hacia Darwin y Choele Choel ante radares y rotonda inundada. En RN 250 a Luis Beltrán cargá YPF, salí de madrugada a Pomona y esquivá el acceso cegado a General Conesa. Arribá a Viedma por RN 3 impecable y vacía.