Estado de la ruta de Buenos Aires a Merlo
Transitá la Autopista 25 de Mayo fuera de hora pico. En el tramo de la Autopista Perito Moreno existe peaje, mientras que Acceso Oeste exige priorizá la autovía 8, respetá 20 km/h en cruces a nivel y evitá congestiones. Por la RN6 entre Open Door y el cruce RN7, el asfalto de cemento se agrieta, hay baches y camiones invaden tu carril; un radar fijo limita a 80 km/h. En el tramo de la RN6 hacia Open Door, la calzada es irregular, falta señalización clara de límites y un fotomulta opera en el kilómetro ciento noventa y cuatro sin carteles previos. Seguí por la RN8 autovía; los GPS pierden cobertura por cambios de trazado y los semáforos frenan la marcha. De Viña a Pergamino, viaja de día para esquivar ondulaciones y transporte pesado, evitando la oscuridad. En la zona de Colón, la ruta está mal demarcada y no debes circular de noche. Mantene alerta por radares fijos y móviles antes de Venado Tuerto y La Carlota. Al ingresar a Río Cuarto por la RN8, reduce drásticamente la marcha debido a pavimento destruido, pozos severos y banquinas inexistentes. Abastecete de GNC o combustible en la estación Puma sobre la izquierda. Recorré la RP30 hacia Achiras con tranquilidad; su asfalto es correcto y cuenta con una YPF. Finalizá por la RP1 hacia Carpintería controlando la marcha. El piso está desgastado pero libre de roturas, con líneas difusas y un peaje cercano. En la aproximación final a Merlo, conducí despacio porque la banquina se anula y el borde presenta precipicios directos.