Estado de la ruta de Buenos Aires a Punta del Este
En Avdas. Lugones e Illia usá el acceso nuevo de Rafael Obligado para evitar congestión de camiones en Aeroparque y respetá 100 km/h. En RN 9 hacia Tigre el tráfico es pesado y variable. Al cruzar el Buen Ayre, el asfalto está irregular con baches y parches; andá despacio y evitá radares fijos sin flash tras Unicenter. En RN 9 a Garín y Río Luján la pista es buena pero los automovilistas cambian de carril bruscamente. Hacia Campana y Zárate la señalización es deficiente y abundan camiones que tapan cruces; los rulos y la salida 193 tienen pozos enormes mal reparados; pasá a paso de hombre. De noche es mortal por falta de luces y la curva hacia la ruta 14 es riesgosa. RN 12 a Ibicuy carece de iluminación; el tramo a Ceibas es peligroso de día y suicida de noche por falta de demarcación y postes caídos. RN 14 presenta baches, rebordes y planchas de cemento mal selladas; extremá precauciones nocturnas por borrado de líneas. RN 136 a Gualeguaychú tiene surcos y pavimento levantado; si llueve es intransitable. Cargá combustible en la estación Puma del km 29. El desvío al Puente Gral. San Martín está detonado con banquinas ocultas por maleza. RN 2 y 1 uruguayas están reparadas; manejá lento de noche en zonas sinuosas. Hay peajes en Lugones e Illia, RN 9 Garín, RN 12 Zárate, RN 136, Puente San Martín y tramos de RN 1; mantené siempre la velocidad reglamentaria.