Estado de la ruta de Chivilcoy a Mercedes
En el tramo RN 5 Suipacha a Chivilcoy y RN 5 Suipacha a Mercedes el pavimento es bueno con alto tráfico, aunque falta pintura lateral y hay obras en curso. Prestá atención en el tramo RN 5 Desvío a Tomas Jofré por pozos tapados con tierra, aunque hacia Mercedes se habilita la autovía. Cruzarás peaje en RN 5 Villa Flandria. El siguiente segmento RN 5 Cruce Acceso Oeste y Villa Flandria es autovía con buen asfalto, pero evitá lomos deformados sin pintar. En Acceso Oeste Cruce RN 7 y RN 6 el camino está reparado. RN 6 Open Door a Cruce RN 7 presenta asfalto cemento agrietado y radar de 80 km/h sin cartel previo. En RN 6 Cruce RN 8 y Open Door faltan carteles y hay fotomultas bajo puente sin aviso. RN 6 Los Cardales a Cruce RN 8 está reasfaltada, pero RN 6 Campana a Los Cardales acumula pozos profundos y señalización nula; no viajes de noche ni con lluvia por camiones erráticos. RN 9 Campana a Zárate es deplorable; reducí marcha por baches enormes y oscuridad total. En RN 12 Desvío Ibicuy a Zárate el asfalto está deteriorado y hay zona de peaje activo. RN 12 El Empalme a Desvío Ibicuy permite 120 km/h, pero hacia Ceibas la calzada se hunde por camiones; respetá radares de 110 km/h y evitá transitar de noche. RN 14 Gualeguaychú a Ceibas y RN 14 Gualeguaychú a Puente San Martín muestran rebordes y planchas de cemento, con demarcación borrada. Hacia Concepción del Uruguay y Acceso Colón la mano vieja tiene deformaciones, límite 120 km/h. Pasado San José la iluminación es nula. En RN 14 Acceso Federación a Chajarí mantené 100 km/h por controles y pozos. El tramo Chajarí a Mocoretá y hasta Cruce RN 127 empeora con asfalto roto y puente intransitable; andá con extrema precaución. RP 119 Cruce RN 14 y RN 127 a Curuzú Cuatiá es hostil con banquina reducida. Finalmente RN 119 Curuzú Cuatiá a Mercedes tiene zanjas por camiones, pero se estabiliza tras el desvío a Goya, permitiéndote marcha fluida.