Estado de la ruta de Villa María a Buenos Aires
AU 9 (Ballesteros - Villa María) tiene grietas y pozos a la derecha. AU 9 (Ballesteros - Bell Ville) sufre paradas policiales y cuenta con YPF. AU 9 (Leones - Bell Ville) ofrece GNC. AU 9 (Leones - Marcos Juárez) exhibe hormigón roto; moderá velocidad. AU 9 (General Roca - Marcos Juárez) surte GNC. AU 9 (Tortugas - General Roca) es de cemento liso. AU 9 (Tortugas - Armstrong) mantiene surtidores. En AU 9 (Armstrong - Cruce RN 9 y RN 178) controlá fotomultas. Por AU 9 (Cañada de Gómez - Cruce RN 9 y RN 178), la 178 es deplorable; evitá la noche y no superes cien. AU 9 (Carcarañá - Cañada de Gómez) exige peaje. AU 9 (Roldán - Carcarañá) y AU 9 (Funes - Roldán) están reasfaltados con controles. AU 9 (Funes - Rosario) pide precaución nocturna. RN 9 (Rosario - Esther) está firme sin banquinas. RN 9 (Esther - Arroyo Seco) muestra canaletas. RN 9 (Desvío a Va. Constitución - Arroyo Seco) tiene parches con peaje. RN 9 (Desvío a Va. Constitución - San Nicolás) repite baches. RN 9 (Desvío a Ramallo - San Nicolás) brinda GNC. RN 9 (Desvío a Ramallo - Cruce RN 9 y RP 191) tiene pozos. RN 9 (Cruce RN 9 y RP 191 - Río Tala) suma reparaciones y ACA. RN 9 (Desvío a Baradero - Río Tala) falla. RN 9 (Desvío a Baradero - Alsina) te obliga a ir a setenta. RN 9 (Lima - Alsina) requiere peaje sin Telepase. RN 9 (Zárate - Lima) mantiene peaje. RN 9 (Campana - Zárate) fuerza ir lento por pozos. RN 9 (Campana - Barrio Río Luján) es oscura. RN 9 (Barrio Río Luján - Escobar) es ideal respetando límites. Cruce RN 9 y RN 8 - Garín tiene peaje. Los tramos finales muestran irregularidad y radares; evitá horas pico y aboná.