Estado de la ruta de Neuquén a San Martín de los Andes
En el tramo Neuquén Plottier el asfalto es óptimo; usá la circunvalación y cargá GNC en Plottier. Hacia Senillosa la vía es impecable y te ahorra semáforos urbanos. En el cruce Senillosa el pavimento no falla, pero tené paciencia con las luces desincronizadas. En 237 a Chocón el firme está perfecto, reducí velocidad por curvas. Entre Picún Leufú y Chocón la calzada es buena, moderate por el tránsito pesado. De Piedra del Águila a Picún Leufú el camino es firme, controlá radares y abastecete allí por ser la última estación. El segmento al cruce 40 mantiene buen estado pese al flujo intenso. En los primeros kilómetros de la 40 hallarás curvas cerradas, derrumbes y cruces sin cartel. Hasta la 234 la ruta funciona con obras paradas. Próximo a Junín el puente Rinconada es de mano única y muy deteriorado; cruzalo a baja velocidad. Al entrar a San Martín el asfalto es correcto, respetá peatones, lomos y recordá la ausencia de GNC en ambas ciudades.