Estado de la ruta de Mendoza a San Martín de los Andes
La ruta desde Mendoza a San Martín de los Andes tiene un total de 1218 km y es recomendable no realizarla en un solo día. A continuación, se presentan los estados actuales de la ruta y recomendaciones prácticas para cada tramo. Para la sección de Mendoza a Villa Nueva, el asfalto está en óptimas condiciones y la ruta está bien señalizada. Se pueden viajar sin problemas, ya que se encuentra en buen estado. En el tramo Mendoza a Malargue, se sugiere tomar la nueva ruta 40 que nace en Pareditas y sale al Sosneado. Esta ruta es una buena opción para evitar la ruta más común. Sin embargo, a partir de la sección entre Neuquén y San Martín de los Andes, la situación es más complicada. La ruta RN 143, que va desde Cochicó a General Alvear, pasa por un tramo grave de deterioro. Es recomendable evitar esta ruta y tomar la ruta RN 13 desde El Durazno hasta Carro Quemado. A partir de Santa Isabel, la ruta RN 151, que va desde Algarrobo del Aguila a Puelen, está intransitable. Es posible que se necesite hacerlo de día y con mucha precaución. Los pozos en esta sección son profundos y grandes. La ruta RN 151, desde el cruce con la RP 20 y RN 151 hasta Catriel, está deteriorada y es peligrosa. Es importante circular con cuidado y tomar en cuenta que hay señalizaciones de radares en la zona. En la sección de Barda del Medio a Catriel, la ruta RN 151 sigue malo el estado de la ruta. Es importante tener en cuenta que hay radares en la zona. En la sección de Centenario a Bariloche, es recomendable tomar la Circunvalación Ruta 67 para evitar la ciudad de Neuquén. Esta ruta está en buen estado y es una buena opción para evitar la congestión del tránsito. En la sección de Neuquén a Plottier, es recomendable tomar la circunvalación para evitar la ciudad de Neuquén. Esta ruta está en buen estado y es una buena opción para evitar la congestión del tránsito. En la sección de Senillosa a Villarrica, la ruta RN 22 está en muy buen estado. Es importante tener en cuenta que hay algunas curvas peligrosas en esta sección. En la sección de Villarrica a San Martín de los Andes, la ruta RN 40 está en buen estado. Es importante tener en cuenta que hay algunas curvas peligrosas en esta sección y es importante circular con cuidado. En general, es importante tomar en cuenta que la ruta es larga y requiere un mínimo de dos días para completarla. Es recomendable recopilar información actualizada sobre el estado de la ruta antes de emprender el viaje. En cuanto a los peajes, la sección de Barda del Medio a Catriel es la única parte de la ruta que tiene peajes. La cantidad de pesajes no se menciona en los informes disponibles. En cuanto a la velocidad, en algunas secciones se recomendaba no exceder los 60 km/h. En algunas secciones se recomendaba circular a baja velocidad para evitar accidentes. Es importante seguir la señalización y tomar en cuenta que hay radares en algunas secciones de la ruta. En cuanto a la carga de combustible y GNC, solo se mencionó en una sección que hay estaciones de servicio en la zona. En cuanto a peligros esquivar, hay que tener en cuenta que hay pozos profundos y cráteres en algunas secciones de la ruta. Es importante circular con cuidado y tomar precauciones para evitar accidentes. En resumen, es importante recopilar información actualizada sobre el estado de la ruta antes de emprender el viaje y tomar en cuenta las recomendaciones mencionadas anteriormente para una experiencia de viaje segura y agradable.