Estado de la ruta de Villa María a Santiago de Chile
Iniciá por la RN 158 hasta Villa María con paciencia ante baches y zanjeos. Hacia General Deheza evitá el cruce de vías deteriorado y respetá semáforos. El tramo a General Cabrera es fluido, pero cuidá radares. Hasta el cruce con la RP 11 enfrentá lomos rotos; esquivá las lluvias para proteger la suspensión. Río Cuarto ofrece mejor asfalto; ignorá cazabobos. La RN 8 a Sampacho demanda prudencia por tráfico de camiones y frená en los lomos. Cargá nafta en la YPF local si venís bajo. Hacia Chaján el pavimento mejora y existe un peaje; usá la circunvalación oeste. Sobre RN 7 a Fraga notá ondulaciones y parches, mientras hacia La Cumbre el hormigón requiere firmeza. San Luis mantiene asfalto agrietado pero transitable. El siguiente tramo está descuidado con falla derecha y peaje. En Desaguadero sorteá colas sanitarias y controles. Hacia La Paz hallás otro peaje y pocas estaciones, así que cargá antes. La ruta a La Dormida es excelente y hasta Las Catitas está impecable. En San Martín respetá radares estrictos. De Mendoza a Villa Nueva el asfalto es óptimo y la vía doble reduce riesgos. Hacia Perdriel bajá velocidad en un puente con pozos. Potrerillos a Uspallata ofrece buen pavimento, pero dominá curvas, vientos y camiones pesados; priorizá el día. Punta de Vacas presenta rajaduras y baches. El ripio hacia Las Cuevas es bueno; consultá apertura en comercios. La I-60 exige verificar horarios de aduana. La 57 a Santiago tiene buen estado, pero manejá suave ante controles y peajes. Viajá de día, respetá límites y cargá combustible en puntos señalados.