Estado de la ruta de Bahía Blanca a Santiago de Chile
Salís de Bahía Blanca por RN 35, tramo en buen estado aunque hay sectores sin demarcación clara; manejá con cuidado cerca de Villa Iris por obras. Al llegar a Jacinto Arauz y continuar hacia Bernasconi, la ruta está en muy buen estado, pero tené especial atención de noche por animales en la banquina. En General San Martín hay estaciones de servicio YPF accesibles. Pegale una mirada a la carga de combustible antes de dejar La Pampa, porque entrás a zonas más dispersas. La continuidad hacia el oeste presenta buenas condiciones hasta cerca de General Acha, donde pueden aparecer algunas irregularidades en el asfalto, especialmente si seguís hacia el sur. Tomá nota de que desde Victorica deberás cargar nafta antes de meterte por RP 105 o RP 13, que sí tienen buen desarrollo pero atención con tramos largos y rectos que bajan la concentración. Evitá forzar la velocidad en zonas como la RP 55 cerca de San Luis, tiene baches ocasionales y falta de señalización en cambios de mano. Prestá atención en RN 148 y RN 7 donde hay múltiples peajes y la calidad del pavimento varía entre parches y buenos sectores; manejá a velocidad moderada por los cruces y zonas cercanas a San Luis, Fraga y La Cumbre. Una vez en territorio mendocino, aprovechá los servicios en Uspallata y preparate para tramos de montaña con camiones y viento cruzado. Entrando a Chile por Los Andes, asegurate de tener efectivo local y planificá una parada nocturna si venís cansado.