Estado de la ruta de Neuquén a San Luis
Salí por la AU 7 hacia Centenario; la autovía está terminada y bien señalizada. Desde Barda del Medio, tomá la RP 51 y empalmá la RP 67 para evitar cruces urbanos; ambas están impecables. Al entrar a la RN 151 hacia Catriel, preparate para el desastre: el asfalto muestra huellas de camiones, baches y zonas raspadas. Respetá los radares previos a Cinco Saltos, Cordero, Barda del Medio y Sargento Vidal, donde el límite es 60 km/h, y aprovechá las estaciones de servicio para cargar combustible. El tramo hacia Puelen es crítico; los cráteres obligan a circular de día, a 20 km/h o incluso usar banquinera, y evitá el tráfico petrolero nocturno peligroso. Desde Algarrobo del Águila hacia Santa Isabel, los pozos son constantes y generan demoras extremas; transitá exclusivamente con luz solar y considerá el desvío por Ruta 13 vía El Durazno si buscás evitar el deterioro total. En la RN 143, los primeros setenta kilómetros desde Santa Isabel son excelentes, pero pasá Cochicó con cuidado por los bacheos por tormentas y presentate al control fitosanitario. Al tomar la RP 171 hacia Monte Comán, encontrarás un recorrido corto en buen estado pese a un sector desgastado. Finalmente, la RN 146 rumbo a San Luis es continua y poco transitada; podés hacerla de madrugada o de día. Solo tené precaución entre los km 268 y 278 por obras en ripio y realizá el control fitosanitario obligatorio al ingresar a Mendoza.