Estado de la ruta de La Falda a San Juan
RN 38 (La Falda - Huerta Grande) tiene asfalto firme; usá autopista. RN 38 (La Cumbre - Villa Giardino) tiene vigilancia estricta y peaje; no toques la amarilla. RN 38 (Desvío a San Marcos Sierras - Los Cocos) hunde tras reductores; bajá la marcha. RN 38 (Capilla del Monte - Desvío a San Marcos Sierras) y RN 38 (Charbonier - Desvío a San Marcos Sierras) son óptimos. RN 38 (Cruz del Eje - Desvío a San Marcos Sierras) y RN 38 (Villa de Soto - Cruz del Eje) son buenos, pero hay radar y pozos; reducí velocidad. RN 38 (Villa de Soto - Serrezuela) exhibe parches y banquina inestable; cuidado con cámaras. RN 38 (Serrezuela - Cruce RN 38 y RN 141) está en obras; viajá de día y abastecé en Villa de Soto. RN 141 (Cruce RN 38 y RN 141 - El Milagro) y RP 77 (Desiderio Tello - El Milagro) son nuevos pero mudos; respetá 60 km/h en baches. RN 79 (Desiderio Tello - Cruce RN 141 y RN79) tiene fauna y hoyos; transitá solo de día. RN 141 (Chepes - Cruce RN 141 y RN79) es vieja y sin cobertura; repostá en Chepes y evitá la oscuridad. RN 141 (Cruce RN 141 y RP 510 - Chepes) obliga a banquinas por cráteres. RN 141 (Caucete - Cruce RN 141 y RP 510) es regular y RN 141 (San Juan - Caucete) no tiene señales; manejá con precaución extrema.