Estado de la ruta de Córdoba a San Miguel de Tucumán
En la RN 9 de Córdoba a Jesús María el asfalto soporta el tráfico alto aunque en Colonia Caroya los desvíos por obra presentan piso irregular. Cargá combustible antes de Frias. Entre Jesús María y el cruce con RN 60 la autovía finaliza tras el río Carnero derivando en ruta simple urbana. Reducí por semáforos y camiones. Sobre RN 60 hacia Deán Funes el firme es correcto. Repostá en la estación derecha. Hacia Quilino la calzada sigue bien pero personal se oculta entre árboles para fiscalizar sin carteles. Respetá la velocidad. Cercano al cruce con RN 157 notás huellas de camiones y radares en Quilino sin señal. Controlá el velocímetro. Recreo limita a sesenta kilómetros por hora bajo fiscalización con equipos camuflados. Mantené el carril. Rumbo a San Antonio de la Paz la ruta está destrozada por baches. Avanzá máximo a cuarenta km/h y evitá detenerme en controles. Sector Frías exhibe parches múltiples. Frená para cuidar la mecánica. De Lavalle a Frías firme estable con hundimientos por tráfico pesado. Cargá GNC en ambas cabeceras y evitá la noche por rotondas sin iluminación. Hacia San Pedro de Guasayán camino bueno pero fauna suelta aparece al atardecer y camiones despiden piedras hacia Cerrillos. Viajá de día y guardá distancia. Pasando La Madrid evitá interacción local por multas dudosas. Hacia Simoca el asfalto muestra huellas profundas y falta trazos. Circulá estrictamente con luz solar. En Simoca a Bella Vista la calzada responde pero abundan motos con pasajeros precarios cruzando tu trayectoria. Cargá en el kilómetro doscientos treinta y uno. Bella Vista a San Miguel de Tucumán mantiene pavimento sano y oferta de GNC. Observá los márgenes por basura acumulada.