Estado de la ruta de Córdoba a Buenos Aires
En AU 9 entre Pilar y Laguna Larga encontrás asfalto deteriorado con huellas profundas de camiones en el carril derecho y desniveles. La caminera opera en cada puente con control de velocidad, así que respetá los límites establecidos. En Ballesteros y Villa María el asfalto tiene grietas y pozos del lado derecho, manejá con precaución creciente. Entre Leones y Marcos Juárez hay 40 km de pavimento roto con riesgo de reventón, circulá despacio. En el cruce de RN 9 y RN 178 la mano hacia Buenos Aires tiene pozos, deformaciones y huellas marcadas, no superes los 100 km/h y evitá viajar de noche o con lluvia. La policía cordobesa para vehículos sobre la autopista en múltiples tramos, tomá con calma los controles. Cargá combustible en las estaciones YPF del centro de la autopista cerca de Leones, en Tortugas y en la impecable ACA de Río Tala. En AU-12 evitá la circunvalación de Rosario por riesgo de asaltos y piedrazos, pero prestá atención con radares de fotomultas a 60 km/h en Piñero y la mala señalización en cruces ferroviarios. La autopista entre Carcarañá y Rosario está reasfaltada con controles policiales al ingreso. Hay peajes entre Pilar y Córdoba, en Lima y en Zárate. Al aproximarte a Campana los rulos de empalme están en estado deplorable con pozos enormes, reducí marcha y tomá la curva cerrada hacia la 14 a paso de hombre de noche.