Estado de la ruta de San Miguel de Tucumán a Bariloche
En la RN157 de Bella Vista a Tucumán el asfalto está bien, evitá detenciones por basura lateral y tomá la autovía hasta Famaillá. El paso por Simoca y Lavalle es regular, circulá de día por motos y animales sueltos, y cargá combustible en YPF local. Hacia Frías y San Antonio de la Paz hallás huellas profundas y rotondas oscuras, bajá la marcha. En Recreo el piso tiene parches y controles, andá a 40 km/h. La RN60 hacia Quilino muestra huellas y radares ocultos, respetá 60. Hasta Deán Funes mejora, controlá el velocímetro. La RP16 a Cruz del Eje inicia con baches leves. La RN38 tiene buen firme pero sin pintura. La RP15 a Salsacate y Taninga es angosta, poceada y de un carril, frená en curva. La RN20 hacia Nono es impecable pero unidireccional. Villa Dolores y Tapias se ondulan y exigen 20 por curvas ciegas. La RN148 presenta deformaciones, viajá de día. Encontrás peajes en este trayecto. Hacia Buena Esperanza el pavimento alterna parches con peajes, usá circunvalaciones. La RP55 a Anchorena levanta el bacheo y cae al final. Pampeanas y RP105 empeoran, priorizá luz solar. Santa Isabel a Algarrobo colapsa. La RN151 a Puelen intransitable con cráteres, evita la noche y usa banquina. A Catriel suma tráfico y radares 60. RP7 y AU7 óptimas, rodeá Neuquén. RN22 y RN237 asfalto perfecto con curvas, respetá límites y cargá nafta antes de Confluencia Traful. RN40 a Bariloche transitable, cuidá reductores.