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General Motors cierra su planta ensambladora en Chile

La medida fue tomada ante la falta de competitividad que representa el país trasandino. La compañía registró pérdidas en todo el mundo por 38.700 millones durante el 2007.

La planta Chilena, ubicada en Arica, vivió su apogeo con el éxito del modelo Chevrolet LUV, entre 1982 y 2005. Durante el 2007, su sucesora, la D Max, logró un récord de ventas por 142 millones de dólares en envíos a diez países. Los 400 trabajadores de planta de la empresa recibirían de parte del gobierno capacitación para su reconversión laboral, becas de estudio superior y subsidios por tres años de agua potable, un recurso muy escaso en el desértico norte chileno.

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